پس از افزایش تعرفه‌های گمرکی پاکستان، بازرگانان افغانستانی در ۷ روز اخیر هیچ صادراتی به این کشور نداشتند. کارشناسان می‌گویند که دولت اسلـامـ‌آباد پیش از این نیز از بستن گذرگاه‌های مرزی و اکنون با افزایش تعرفه نیز به افغانستان فشار وارد می‌کنند.

پاکستان اخیرا تعرفه گمرکی کالـاهای صادراتی افغانستان را چند برابر کرده است و مقامات اتاق تجارت و صنایع افغانستان می‌گویند که این موضوع باعث شده تا بازرگانان کشور در این 7 روز هیچ صادراتی به پاکستان نداشته باشند.

این در حالی است که پاکستان اصلی‌ترین شریک اقتصادی افغانستان به شمار می‌آید و به گفته مسئولـان اتاق تجارت و صنایع افغانستان مقصد نزدیک به 95 درصد از کالـاهای کشور پاکستان است.

این در حالی است که از 7 روز گذشته مقامات پاکستانی تعرفه گمرکی 120 قلمـ از کالـاهای صادراتی افغانستان را تا سه برابر افزایش داده و عدمـ صادرات در این مدت حدود چهار میلیون دالر به صادرکنندگان افغانستانی زیان وارد کرده است.

(خان‌جان الکوزی) معاون اتاق تجارت و صنایع افغانستان در این باره به (خبرنامه) گفت که حدود 20 روز است هیچ کالـایی به پاکستان صادر نشده است و از دولت افغانستان نیز خواست تا مشکلـات سیاسی با اسلـامـ‌آباد را حل کند زیرا در غیر این صورت (پاکستان هر روز بر بازرگانان افغان فشار وارد کرده و کار آنان را فلج می‌کند).

وی افزود در کوتاه مدت هیچ جایگزینی برای بازار پاکستان وجود ندارد.

گفتنی است که اخیرا نیز اشرف غنی رئیس جمهور افغانستان دستور داد تا کالـاهای وارداتی از پاکستان در مرز افغانستان تخلیه شوند و سپس از سوی شرکت‌های داخلی به سایر مناطق کشور انتقال یابند.

الکوزی در ادامه نیز این اقدامـ پاکستان را خلـاف قوانین تجارت جهانی دانست و گفت که براساس این قوانین هیچ کشوری حق ندارد به یک باره بیش از 5 درصد تعرفه گمرکی خود را افزایش دهد.

(حسیب موحد) استاد دانشکده‌ اقتصاد دانشگاه کابل نیز تاکید کرد که پاکستان باید مسائل اقتصادی و سیاسی را از یکدیگر تفکیک کند و نباید از این مسئله به‌ عنوان ابزار فشار علیه افغانستان استفاده کند.

این در حالی است که افغانستان نیز برای کاهش وابستگی به پاکستان برای مسیرهای تجاری راههای جدیدی را برای جایگزین کردن پاکستان در نظر دارد.

در ماه ثور سال 94 افغانستان با وجود مخالفت‌های امریکا توافق‌نامه توسعه بندر (چابهار) را با هند و ایران به امضا رساند. این تفاهمـ‌نامه علـاوه بر اینکه دسترسی هند به آسیای مرکزی بدون استفاده از خاک پاکستان را ممکن می‌کند، افغانستان را نیز به بازارهای جهانی و بین‌المللی متصل خواهد کرد.

این در حالی است ( نیتین گادکری) وزیر حمل و نقل هند اخیرا اعلـامـ کرد که بندر چابهار سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد. بهره‌برداری از این بندر افغانستان را قادر می‌‌کند تا بدون نیاز به بنادر پاکستان از راه‌های امن‌تر، کوتاهتر و به صرفه‌تر به آب‌های آزاد برای تجارت بین‌المللی دسترسی داشته باشد.

از سوی دیگر، بندر چابهار برای افغانستان نسبت به بندر کراچی نزدیکتر است و به عقیده اتاق بازرگانی کشور، مسیر کوتاه می‌تواند به کاهش هزینه حمل و نقل منجر شود.

در حال حاضر صادرات افغانستان حدود 500 میلیون دالر است که به گفته کارشناسان با زیرساخت‌های کافی در بندر چابهار این مقدار می‌تواند سه برابر شود.

*	نـامـ و نـامـ خـانوادگی
*	نظر شما
چهار عدد تصوير را عينا در زير بنويسيد.
*

	نخستین محمولۀ بازرگانی افغانستان از طریق بندر چابهار به هند میرود
	نخستین نشست کمیتۀ ارزیابی توافقنامه چابهار برگزار شد
	رییس جمهور دستور بررسی قراردادهای شورای ملی را صادر کرده است
	حیف و میل صدها میلیون دالری سرمایه شرکت‌های افغانستانی توسط غربی‌ها
	مسلم‌یار: عقد قراردادهای معادن در خارج از کشور به هیچ وجه پذیرفتنی نیست / وزیر معادن: شرکت‌های قراردادی وزارت معادن را تهدید کرده بودند
	تحریمـ کالـاهای ایرانی در افغانستان؛ سوءتفاهمـ یا واقعیت؟
	پروژه‌هـای بند برق افغانستان در گرو مافیای اقتصادی
	جنگ تجاری امریکا: اروپا تا ۵۰ درصد بر کالـاهای امریکایی مالیات گذاشت
	ثبات افغانستان و توسعه روابط اقتصادی محور رایزنی «رحمان» و «مودی»
	چین در تلـاش شامل سازی افغانستان در پروژۀ «کمربند و راه»